Emploi et accessibilité, un pilote de ligne souhaitant rester anonyme

Nous vous proposons aujourd’hui une interview exceptionnelle, celle du premier pilote de ligne aveugle au monde.

Pour des raisons évidentes d’image auprès du grand public, sa compagnie lui a demandé de conserver l’anonymat.

Comme vous le constaterez dans cette interview, ce métier est désormais accessible aux personnes aveugles grâce aux technologies embarquées dans les avions de ligne modernes.

Au prix de beaucoup de travail, même les aveugles peuvent aujourd’hui vivre le rêve d’Icare.

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14 commentaires:

  1. Excellent, fallait y penser… Etant donné la date du jour… … … Je pense savoir en outre, qui est la voix… Son prénom ne commencerai-t-il pas par la lettre M ? J’en profite pour vous dire que se site est vraiment excellent, c’est la première fois que je m’exprime ici alors… Longue vie à Oxytude… Et vive le premier avril bien sûr…

  2. Vraiment pas mal! J’ai adoré le truc contrôlé avec JAWS et Windows XP. confiance. y’a quand même mieux pour mettre en confiance. 🙂

    Encore bravo à l’équipe

    1. Sof, ce que tu ne sais pas, c’est que j’ai Jaws et windows XP sur mon iPhone…

      Bon, ok, je sors, avec ma formule 1… Sans faire de crash, j’espère!
      ANTOINE

  3. > Vraiment pas mal! J’ai adoré le truc contrôlé avec JAWS et Windows XP. confiance. y’a quand même mieux pour mettre en confiance.
    🙂

    Je plussoie ! Et puis depuis quand utilise-t-on JAWS en production déjà ? NVDA power. Puis Windows… Faut pas s’étonner des crashs après, hein.
    J’ai adoré les études faites aussi.

    Bien joué en tout cas !

  4. Je l’ai reconnu notre pilote. Son prénom commence effectivement par M.
    Il a oublié de mentionner que le copilote est le chien guide.

  5. bonsoir,

    excellent podcast, témoignage courageux et instructif.

    n’étant pas moi-même non-voyant, je tir mon chapeau à ce commandant de bord qui fait fi des barrières techniques.

    mille questions me viennent à l’esprit tant l’entreprise est audacieuse mais vous parlez de votre chien qui vous accompagne.

    sur les longs courriers transatlantiques par exemple, comment gérez vous les sorties pour les besoins par exemple ?

    encore bravo et au plaisir de vous croiser prochainement sur un vol

  6. Bon d’accord, c’est moi le pilote confirmé…
    Et au passage, Pénélope, mon chien guide est plutôt hôtesse, quand l’équipe est un peu surbouquer…
    Je dois avouer qu’elle pique un peu dans les plateaux repas mais bon, les passagers ne lui en tiennent pas rigueur… 🙂
    Avec son corps longiligne, ses petites tâches blanches, elle fait sa charmeuse dans les allées…

  7. C’est de très mauvais goût…
    Mélanger info et intox n’a pas sa place sur un tel site….
    C’est tellement bien fait, que cela va vraiment leurrer pas mal de personnes…
    De plus, cela peut porter préjudice, à la crédiblité, et au travail de l’association « les mirauds volants »…

    1. Juste pour savoir, parce que je suis d’un naturel curieux ? Qui peut dire exactement ce qui a sa place ici, à part bien entendu ceux qui participent activement à la vie de ce site ? Je pense qu’un brin d’humour, surtout quand c’est bien fait, fait le plus grand bien à tout le monde. Quant à la crédibilité de l’association que vous citez, franchement, je ne vois pas pourquoi elle serait remise en question. Bref… C’était franchement bien drôle, et c’est le principal…

  8. Monsieur Guillaume….
    « Qui peut dire exactement ce qui a sa place ici, à part bien entendu ceux qui participent activement à la vie de ce site » ?
    Oxytude, c’est fait pour oxygéner ou pour étouffer ?…
    C’est un ami d’un ami, qui m’a parlé de cette entrevue. Ils se sont fait avoir aussi…. Le problème, ce n’est pas ce canular en lui même. Le problème, c’est qu’il est présenté, (toujours d’ailleurs), comme une information vraie et sérieuse… C’est ambigu…

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